DONNE TOUT CE QUE T’AS, ET QUAND T’EN PEUX PLUS, ACCELERES…

… jusqu’à ce que ça passe plus.

L’infection des poumons s’est avérée plus grave que prévue,

De Bocas, il est temps de rapatrier Hoëlig vers un hôpital plus adapté, c’est le retour vers David.

La les passages à l’hôpital et les injections s’enchaînent. L’état de santé ne permets plus le rapatriement en France.

Apres quelques jours de traitements, les médecins donnent leur accord. L’état de santé semble s’être amélioré et le rapatriement sanitaire, autorisé. C’est le retour en France pour Hoëlig, pour faire de nouveaux tests et retrouver des médecins qui parlent français. C’est la fin du voyage à deux.

Mais celui qui démontre le plus de courage c’est celui qui reste. C’est Antoine qui va maintenant pousser son vélo seul dans les montagnes, seul dans les anciennes dictatures, seul sur la route.

Son aventure continue vers le nord, et un nouveau blog a été crée ici pour suivre son aventure.

Il est maintenant seul sur la route et dans les galères. Envoyez-lui un mail à antoine@velos-andins.com

A bientôt



Après un repose mérité de 2 jours a David et une infection des poumons pour Hoëlig, nous reprennons la route vers le nord.

Pour éviter de reprendre la panaméricaine nous avons décidé de traverser la cordillère pour accéder à la région de Bocas del Toro puis passer au Costa Rica par les parcs nationaux.

Nous découvrons alors de nouveaux décors, de nouvelles forets, et des villages indigènes qui bordent la route dans des cases en bois. Fiers de notre nouvelle méthode nous demandons à y dormir et irons même jusqu’a nous faire préter une case pour la nuit.

Reparti sur la route nous découvrons par hasard sur des photos googlemaps la beauté de l’ile en face d’Almirante. Nous négocions (encore un fois) pour pouvoir mettre nos vélos dans la lancha pour l’île et découvrons les caraïbes.

Dormir sur les plages de reproduction des tortues géantes, demander de l’eau a des hôtels de luxe, passer des heures à discuter avec un indien Neobe autour d’un plat de pâtes partagé assis par terre, et découvrir les récifs de coraux qui se trouvent au milieu de la mangrove….

Après quelques heures de vélos nous nous rendons compte de la difficulté de ce changement. Nous plantons sur un plage avant de nous rendre compte de la hauteur de la marée puis décidons de prendre 3jours de repos forcés sur une plage, Playa Leona.
le méandre des rues des villes nous perd et nous préférons prendre une route de campagne indiquée sur notre carte pour la rejoindre, 1h30 de route au lieu de 30min… rien de bien méchant.
C’était sans compter que la route n’était même pas connue des habitants eux même. Nous errons deux jours dans la foret panaméene a pousser nos vélos dans la boue avant de renoncer. Et de faire demi-tour.

Le repos ne se trouvera alors que dans la plage suivante mais sera apprécié… pour pouvoir repartir!

Continuer en Amérique du Sud est uns solution. Mais préparer un trajet en 2jours alors que l’autre l’a été en 4mois est une abération. Le trajet sur l’Amérique centrale a déjà été préparé, nous en profiterons donc.
La question qui se pose alors est: comment la rejoindre?

PLAN A:

Trouver un porte container qui accepte des voyageurs et embarquer pour le canal de Panama en partant de Valparaiso.

Problème: Le tarif de base est 286$ +86$/nuits a bord pour 4jours de bateau… Hors budget.

PLAN B:

Embarquer sur un porte container en tant que matelot/ouvrier a destination de l’amérique centrale (ou ailleurs pour la peine, qu’importe…)

problème: Après avoir récupéré la liste des bateaux passants par Valparaiso et Puerto Montt, appelé en chine des armateurs pour négocier et envoyé des mails à des Chiliens pour trouver des failles… il est illegal d’embarquer des passagers sans faire de déclaration a la douane et aucun capitaine ne veux s’en charger

PLAN C:

Prendre un avion du chili vers Cancun, qui est un gros aeroport. Nous en trouvons un de Valparaiso, 2fois moins cher que de Santiago, une semaine plus tard. Pour cela il nous fait quitter Bariloche et pédaler jusqu’a Osorno, de l’autre côté de la frontière. Nous irons là bas dans un cyber et finaliserons l’achat des billets avant de repartir vers Puerto Montt ou nous attend la nouvelle fourche d’antoine dans une alliance francaise. De là nous prendrons un bus jusqu’a Valparaiso. Easy!
Et nous voilà donc partis a pédaler.

Problème: Après avoir pédaler 4jours nous voici, tout heureux, arrivant a Osorno. Au momenty de valider l’achat des billets un élément nous apparait:
Valparaiso est l’aeroport de la ville de Fort Williams aux… états Unis!

PLAN D:

Quitte a être a Osorno nous gardons l’idée de l’avion et trouvons un vol dans 5jours au départ de Santiago et a destination de Panama, c’est le moins cher pour l’amérique centrale. Soit.
Nous achetons donc nos billets dans le cyber et repartons sur nos vélos vers puerto montt. La seule route qui relie les deux est la « Ruta 5″, nous voilons donc à pédaler pendant 2jours sur l’autoroute, et a dormir sur ses aires de services qui, du coup, ont au moins le mérite d’avoir de l’eau tiède pour se doucher et un peu d’electricité a coté des lavabos…
Arrivé a Puerto Montt nous récupérons la fourche auprès de l’alliance Francaise normalement fermée puis vérifions nos mails…
Surprise! Finalement nos données bancaires de suffisaient pas a l’achat du billet sur internet et ils ont du maintenant besoin que l’on faxe le passeport… en espagne!Petit hic, quand on s’en rend compte, il est 19h en europe, samedi…
Nous trouvons donc une auberge pas cher dans la ville portuaire pour finir par découvrir qu’elle est dans le… quartier des prostitués! (forcément du coup elle est pa cher…)
Le lundi arrivant en espagne nous apprenons que le fax n’étant pas arrivé a temps notre reservation de vol a été annulé! Joyeux noël! Il nous faut donc racheter un vol, le même, quelques jours plus tard…
Dès que celui-ci est confirmé nous prendrons un bus vers Santaigo. La négociation des prix est rude mais nous obtenons un petit 50% de réduc avec nos vélos. Nous n’avions effectivement pas pensé que notre voyage légendaire pousserai le vice jusqu’a nous obtenir un accident de la route… en bus! a 1h du matin près d’un péage c’est un camion qui nous rentre dedans detruisant le moteur du bus. Tant pis! nous en prendrons un autre… avec nos vélos!
Nous voici donc arrivé a Santiago ou il nous faut trouver des cartons pour emballer nos vélos. Bien sur en trouver des pour vélos couchés est impossible. Nous cherchons donc les plus gros possible. Puis nous rejoignons l’aéroport par la seule route possible: le périphe! (Santiago fait 5,1Milliond ‘habitants…)
Nous ferons donc des allers-retours aux balances de l’aeroport la moitié de la nuit pour optimiser les bagages après avoir négocier une douche avec un gars de la maintenance.
Le lendemain matin ce seront 200$ d’excédents de bagages qui nous serons demandés… mais pas payé puisque la négociation ca marche sur tout! (Il faudra aussi enlever les 8couches de vêtements empilées sur nous pour passer en cabine…)
Finalement l’avion ne se crash pas en vol, ne perd pas une aile, rien. même pas drôle.
Heureusement il se pose de nuit et nous devons rejoindre Panama, de nuit, pour trouver un hotel a moins de 100$. C’est pas comme si la ville était dangeureuse, que c’était la nuit, et qu’elle était à 35km!

M’enfin voila. On a repris nos vélos, la vie reprend son cour…

(Les paroles ont été choisies aussi…)

Au parc Nahuel Huapi,  a proximité de San Carlos de Bariloche, nous décidons de tenter un autre treck dans les montagnes. Le soleil brille quand on le prépare et la vue s’annonce superbe du refuge du Tronador, avec la vue sur un glacier de chaque côté.

Après 4h de marche et 1000m de dénivelé dans un début de tempête de neige cependant, l’altitude pourtant faible ne passe pas… Nous somes au refuge mais je dois demander à Gilles et Antoine de redescendre immediatement. Il est 17h et le soleil se couche a 19h, il neige mais ils acceptent tous deux et vident mon sac dans le leur pour me permettre d’avancer.

La descente durera plusieurs heures et se terminera a la lampe frontale. Les bilans cardiologiques prennent plusieurs jours à Bariloche et la conclusion est formelle: rien de grave mais plus d’altitude. Plus d’efforts au dessus de 2000m…

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Nous avons rêvé des andes.

Cela fait des mois que nous préparons un trajet dans le Salar d’Uyuni en Bolivie, que nous avons regardé le Machu Pichu.

Mais ce trajet ne m’est plus accessible.

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Il faut tout refaire, trouver une autre solution, un autre trajet, autre chose.

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Soit.

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LET’S GO !!!!

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Je crois que vous pouvez maintenant suivre les points spots de ces prochains jours, nous voici de retour sur nos vélos!

Je me dois de remercier cependant Antoine, qui a tout laissé pour venir pédaler en Amérique du sud avec moi, qui a rêvé des Andes et qui, maintenant, accepte de laisser tomber ce bout de rêve. Merci.

Finalement nous quittons BAriloche sans la fourche, retenue par un volcan on ne sais ou.

commence une nouvelle aventure avec notre pickup blanc chargè des deux vélos.

Nous nous relaierons au volant pour découvrir le glacier suspendu de Puyhuhapi, la ville fantome de Chaiten, le parc des arbres géants des Alerces et le parc Nahuel Huapi qui entoure la ville de San Carlos de Bariloche.

Les pneux explosés changent de position, le carburateur est réglé au Leatherman et la bestiole roule sur les chemins de pierres à peine assez large pour lui… pas de soucis, on est toujours en Patagonie!

Mais encore une fois la saison est finie et sur les trecks le mauvais temps nous rattrappe souvent. Il est définitivement temps de quitter la région!

En effet après avoir attendu deux semaines nos pièces à Coyhaique, nous avons retrouvé Gilles (itw ci dessous) par hasard et…

avons décidé d’acheter ensemble un vieux pick up! Les route ici sont devenuese enneigées et impraticables en vélo! donc l’objectif est maintenant de rejoindre le nord eu plus vite pour pouvoir remonter sur nos bécannes qui nous manquent tant!

suite de l’aventure en film et en vidéo bientot, en attendant, les point spot vont avancer encore plus vite!

ps: pour les curieux, c’est un chevrolet LUV de 91… le pied!

Le but du jeu est de trouver ou nous seront le 1 juin (la balise SPOT faisant foi). Le plus pres de la bonne réponse gagnera [....]

à vos commentaires

Au vu de nos érrances de ces derniers temps, nous vous souhaitons bonne chance…

H & A

Ils l’ont loué à Santiago et dorment dans le coffre pseudo-aménagé. Nous partageons avec eux l’attente et leur expliquons nos récents problèmes (fourche, réchaud en panne d’essence, nourriture à court etc…). C’est alors avec grand plaisir que nous acceptons leur proposition d’entraide de voyageur quand ils nous offrent un litre de super et des rations de riz qui nous permettrons de tenir encore un peu.

Merci encore à Alister et Ben!